Lipsa de șoferi profesioniști apasă pe transportul rutier: ce caută azi un șofer C+E la un angajator

Transportul rutier european are nevoie de tot mai mulți oameni la volan, iar piața muncii nu ține pasul. Pentru cei care caută locuri de muncă pentru șoferi C+E, contextul este favorabil, dar alegerea angajatorului contează mai mult ca oricând: de ea depind siguranța pe drum, timpul petrecut acasă și stabilitatea veniturilor.

Foto: AXO Logistic Solution

O criză care se adâncește

Potrivit celui mai recent raport al Uniunii Internaționale a Transporturilor Rutiere (IRU), publicat la sfârșitul lunii iunie 2026, în Europa rămân neocupate peste 502.000 de posturi de șofer profesionist. Rata deficitului a urcat la 13%, de la 12% în evaluarea anterioară, iar aproximativ 660.000 de șoferi vor ieși la pensie până în 2030.

Pentru firmele de transport, asta înseamnă camioane care stau în parcare din lipsă de oameni. Pentru șoferi, înseamnă putere de negociere și mai multe opțiuni.

Ce acte îi trebuie unui șofer de camion internațional

Cerințele de bază sunt aceleași la majoritatea angajatorilor:

• permis de conducere categoria C+E;
• atestatul de transport marfă (Cod 95);
• card de tahograf valabil;
• aviz medical și aviz psihologic.

Certificarea ADR pentru colete periculoase și experiența pe rutele din Uniunea Europeană sunt, de cele mai multe ori, un avantaj la angajare și la negocierea salariului.

Ce contează dincolo de salariu

Când compară ofertele, șoferii cu experiență se uită tot mai des la detalii care nu apar în cifra de pe contract:

• Starea camioanelor. Un vehicul Euro 6, bine întreținut și dotat pentru confort, înseamnă mai puțină oboseală și mai puține opriri neplanificate.
• Dispeceratul. Un dispecer care vorbește românește și răspunde 24/7 face diferența când apare o problemă la mii de kilometri de casă.
• Plata la timp. Seriozitatea unui angajator se vede întâi în ziua de salariu.
• Transparența. Programul de lucru și pachetul salarial ar trebui discutate clar încă de la interviu.

Nu doar la volan: și dispecerii sunt căutați

Deficitul de personal nu se oprește la cabină. Firmele de transport caută și dispeceri și agenți de transport marfă, oameni care planifică rutele, negociază cu clienții și țin legătura cu șoferii. Pentru aceste roluri, engleza la nivel mediu este de obicei obligatorie, iar o a doua limbă străină, precum germana, italiana, franceza sau spaniola, este un plus.

Un angajator din Iași

AXO Logistic Solution, transportator cu sediul în Iași, recrutează șoferi profesioniști pentru curse în Europa de Vest, dar și personal de birou și dispeceri. Compania lucrează cu camioane Euro 6, oferă asistență rutieră 24/7 în limba română și plătește la timp. Programul și pachetul salarial pentru șoferi se stabilesc în discuția cu recrutorul, iar aplicarea se face online, cu documentele încărcate direct pe site.

Pentru dispecerii de la biroul din Iași, firma oferă salariu fix, tichete de masă, bonusuri trimestriale de performanță după perioada de probă, laptop și telefon. Cei care vor să vadă cu ce vehicule ar lucra pot consulta flota de camioane Euro 6 a companiei, de la dube și camioane de 7,5 tone până la ansambluri de 40 de tone.

Într-o piață în care fiecare șofer bun contează, angajatorii care investesc în camioane, în oameni și în comunicare au cele mai mari șanse să-și păstreze echipa.