M+S și fulgul de nea spun lucruri diferite despre cauciucurile all season: Ce trebuie verificat înainte de cumpărare

Sursa foto: magnific.com

La prima vedere, două anvelope all season pot părea aproape identice. Au aceeași dimensiune, prețuri apropiate și aceeași promisiune de utilizare în mai multe anotimpuri. Diferențele importante apar însă în detalii pe care mulți șoferi nu le urmăresc din prima: marcajele de pe flanc, indicii tehnici și informațiile de pe eticheta europeană.

Inscripția „all season” nu spune singură cum se va comporta anvelopa pe ploaie rece, zăpadă sau asfalt uscat. Pentru asta trebuie să te uiți mai atent la simbolurile și valorile care însoțesc modelul.

Cele mai multe confuzii apar în jurul marcajelor M+S și 3PMSF. Par asemănătoare ca rol, dar nu transmit același lucru. 

M+S și 3PMSF nu sunt același lucru

Marcajul M+S vine de la „Mud + Snow” și indică faptul că profilul anvelopei este conceput pentru noroi și zăpadă. Totuși, simpla prezență a literelor M+S nu arată că modelul a trecut un test standardizat de performanță pe zăpadă.

Simbolul 3PMSF este diferit. Îl recunoști după pictograma cu trei vârfuri de munte și un fulg de nea în interior. Acesta este asociat unui test de performanță pe zăpadă și oferă un reper mai clar atunci când vrei să afli dacă modelul a fost evaluat în astfel de condiții. 

Asta nu înseamnă că o anvelopă cu 3PMSF se comportă la fel pe orice suprafață. Zăpada compactată, gheața, poleiul și asfaltul ud sunt situații diferite.

În plus, simbolul 3PMSF poate apărea și pe un model all season. Nu este rezervat exclusiv anvelopelor de iarnă. 

Când compari două modele, verifică:

• dacă apare marcajul 3PMSF, nu doar M+S;
• dacă simbolul este prezent pe modelul exact pe care îl cumperi;
• ce condiții întâlnești cel mai des pe traseele tale;
• cum se comportă modelul pe ud, nu doar pe zăpadă.

Pentru cine circulă mai ales în oraș, unde iarna poate însemna mai des ploaie și asfalt rece decât zăpadă consistentă, aderența pe ud poate conta la fel de mult. 

Dimensiunea corectă vine înaintea marcajelor

Poți găsi un model cu 3PMSF și o etichetă bună, dar dacă dimensiunea nu este potrivită pentru mașină, comparația nu mai ajută.

Dimensiunea trebuie verificată în documentația vehiculului. Nu porni automat de la ce ai deja montat, mai ales dacă mașina a fost cumpărată second-hand sau dacă jantele au fost schimbate.

Un cod precum 205/55 R17 91V spune mai multe lucruri:

• 205 este lățimea nominală;
• 55 indică raportul dintre înălțimea flancului și lățime;
• R arată construcția radială;
• 17 este diametrul jantei;
• 91 este indicele de sarcină;
• V este indicele de viteză. 

Nu este suficient ca două anvelope să aibă aceeași lățime sau să intre pe aceeași jantă. Codul trebuie verificat complet.

Dacă apare și marcajul XL, verifică ce înseamnă pentru modelul respectiv și dacă este compatibil cu mașina ta. Nu îl trata ca pe un avantaj universal și nici ca pe o soluție pentru un indice nepotrivit. 

Eticheta europeană te ajută să compari modelele

Eticheta europeană este utilă pentru comparație, dar nu descrie toate situațiile pe care le vei întâlni pe drum.

Ea oferă informații despre:

• eficiența energetică;
• aderența pe carosabil ud;
• zgomotul exterior;
• marcajele pentru zăpadă sau gheață, atunci când se aplică. 

Clasa de aderență pe ud merită urmărită dacă circuli frecvent pe ploaie. Rezistența la rulare poate conta pentru consum, iar valoarea zgomotului se referă la zgomotul exterior produs de anvelopă, nu neapărat la nivelul de confort din habitaclu.

Eticheta nu spune însă totul despre comportamentul pe asfalt uscat, manevrabilitate sau confort.

De aceea, nu privi clasele ca pe o notă generală pentru anvelopă. Ele arată rezultate pentru anumite teste, nu performanța în orice condiții.

Traseul tău contează mai mult decât denumirea „all season”

Un model potrivit pentru cineva care circulă aproape exclusiv prin oraș poate să nu fie alegerea ideală pentru un șofer care merge frecvent pe autostradă sau pe drumuri de munte.

Un utilizator spune că aproximativ 80% dintre drumurile sale sunt în oraș și că preferă un set all season schimbat la timp în locul a două seturi păstrate foarte mulți ani. Este experiența lui și nu o regulă generală. (@ardeleanuradu, YouTube, https://www.youtube.com/watch?v=xS2oTlQsGDg, 2024).

Un alt șofer spune că a ajuns la al doilea set all season și că, pentru stilul său obișnuit de condus, nu a întâmpinat probleme. Și aici vorbim despre o experiență individuală, nu despre un test valabil pentru toate modelele. (@cudetoate1382, YouTube, https://www.youtube.com/watch?v=xS2oTlQsGDg, 2024).

Dacă circuli mai ales în oraș, ai ierni moderate și poți evita drumurile dificile atunci când vremea se strică, poți compara și modele de cauciucuri all season AnvelopeX pornind de la dimensiunea și indicii ceruți pentru mașina ta. Selecția ar trebui făcută după compatibilitate și condițiile reale de utilizare, nu doar după preț sau după faptul că produsul este încadrat în categoria all season.

Dacă mergi frecvent:

• pe autostradă;
• cu mașina încărcată;
• pe drumuri de munte;
• prin zone unde zăpada și poleiul sunt frecvente,

merită să compari atent un set all season cu variante dedicate sezonului rece. 

Ce verifici înainte să cumperi

În loc să începi cu prețul sau marca, verifică întâi:

1. dimensiunea aprobată pentru mașină;
2. indicele de sarcină și indicele de viteză;
3. marcajele M+S și 3PMSF;
4. clasa de aderență pe ud;
5. rezistența la rulare;
6. data fabricației;
7. traseele pe care circuli cel mai des.

Dacă două modele par asemănătoare, diferența poate veni tocmai dintr-un criteriu important pentru felul în care folosești mașina.

Pentru un șofer urban, comportamentul pe ud poate conta foarte mult. Pentru cine merge frecvent la munte iarna, performanța pe zăpadă devine mai importantă.

Nu alege după un singur simbol

Nici M+S, nici 3PMSF și nici o clasă bună pe eticheta europeană nu ar trebui privite separat.

O anvelopă trebuie să se potrivească atât mașinii, cât și drumurilor pe care le faci.

Dimensiunea corectă este baza. Marcajele te ajută să înțelegi pentru ce condiții a fost conceput și testat modelul. Eticheta europeană adaugă informații despre câteva criterii importante, iar traseul tău pune toate aceste date în context.

Dacă circuli mai ales prin oraș și iernile sunt moderate, un set all season poate fi o opțiune de luat în calcul. Dacă ajungi frecvent pe drumuri montane sau în zone cu zăpadă și gheață, alegerea trebuie analizată mai atent.

În final, nu un singur simbol decide dacă o anvelopă este potrivită. Contează combinația dintre dimensiune, marcaje, performanțele modelului și felul în care folosești mașina.

Surse și experiențe din comunitate:

• YouTube, @ardeleanuradu, https://www.youtube.com/watch?v=xS2oTlQsGDg, 2024;
• YouTube, @cudetoate1382, https://www.youtube.com/watch?v=xS2oTlQsGDg, 2024;
• Comisia Europeană, https://energy-efficient-products.ec.europa.eu/product-list/tyres_en.